Дополнительная вентиляция салона

 Предыстория.

В салоне автомобиля долгое время потели стекла. Когда в машине находился один водитель все было «ни чего», но когда добавлялся еще один пассажир (а если несколько!!), то заднее стекло очень сильно потело. Причем даже включение подогрева заднего стекла не помогало улучшить ситуацию ((. Помимо этого, начинали запотевать задние пассажирские стекла, и чуть по позже начинало потеть и лобовое стекло. В общем влажность в салоне была как в тропиках, причем установка ветровиков и езда с приоткрытыми задними стеклами ни приносила положительных результатов, и кроме того в салоне становилось очень шумно.

Было принято решение осуществить проект по улучшению вентиляции солона, а именно по улучшению вытяжки.


Закупка.

венитиляционные решеткиДля проведения работ нам понадобятся:

  • Решетка для вентиляции, диаметром 100 — 2шт.
    Я использовал обычную бытовую вытяжку (продается в любом строительном магазине).
  • Кулер размером 80Х80Х25 (обычная восьмедисятка) — 2 шт
  • Паяльник с припоем и канифолью
  • Немного термокембрика
  • Разъем типа «мама» — 4шт.

 


Установка.

Нужно снять боковые пластиковые части солона и затем в них уже непосредственно устанавливать вытяжки. Для начала необходимо кое что разобрать.

снимаем декоративный колпачёк с заднего ремня поддеваем отверткой вверх защитный колпачок ремня и снимаем его.

откручиваем крепление ремняЗатем ключиком на 17 отворачиваем болт, крепящий ремень к кузову.

После этого необходимо снять заднюю полку. Для этого демонтируем(снимем) задние динамики.
Затем возле ремней вытягиваем на себя пластиковые крепления сидения.

крепление верхнего заднего диванапосле чего в багажном отделений поддеваем отверткой крепление спинки заднего сиденья и снимаем его.

крепление задней полкиотгибаем два крепления, крепящих нашу полку, и извлекаем ее.
Вытягивая на себя. Необходимо будет вымотать ремни безопасности.

разобрано заднее местоЗатем поддев отвёрткой боковые декоративные накладки снимаем их.

Получаем такой вид сзади.(болт для крепления ремня я накрутил, что бы не потерять ).

После того как боковые накладки у нас в руках, приступаем к их усовершенствованию =).

пластиковая накладкаПриложив вытяжку, размечаем отверстия где будет располагаться вентиляционная решетка.

вырезанное отверстиеВысверливаем отверстие, и электролобзиком с мелким зубом вырезаем наши тех. отверстия. Необходимо вырезать чуть большего размера, что бы вентиляционная решетка свободно влезла.

Теперь нам необходимо совместить вытяжку с вентилятором.

вентиляторвентилятор в вытяжкеразмечаем что нам необходимо обрезать в вентиляторе, и обрезаем лишнее.
Получаем такое изделие.
Проверьте направление вращение вентилятора. Подайте на красный провод + а на четный -, с АКБ. Нам нужно что бы вентилятор вытягивал воздух из салона и выдувал его в багажное отделение.Осаживаем вентилятор до упора в низ. Т.к. места для установки не много будет и нужно сделать данную вытяжку не очень глубокой.
вытяжка с вентиляторамиПросверливаем четыре отверстия тонким сверлом и прикрепляем вентилятор к вытяжке само резами с несильно выступающей шляпкой.
Само резы я подрезал.

Т.к. крепить вентиляционные решетки было особо не на что, я решил сделать кабы поворотные защелки. Их роль выполняют черные само резы которые слегка выпирают. В последствии они будут вставляется в специальные пазы и путем поворота всей решетки фиксироваться. Если что-то не понятно тогда читайте дальше, там станет яснее. )

отверстие в метталеОтправляемся в салон и берем с собой боковые накладки. Защелкиваем их на место и размечаем положение наших отверстий. Затем высверливаем отверстия для лобзика и им в железе вырезаем соответствующие отверстия. Т.к. данный метал не очень тонкий, я не думаю, что сильно ослабилась целостная жесткость автомобиля. Толщина металла там достигает что-то около 0.8 мм. Вырезаем отверстия только в первом слое металл, этого должно хватить для установки вытяжки.

После этого необходимо протянуть дополнительные провода для питания вентиляторов. Я использовал многожильный провод сечением 2Х0.75мм2. Данного сечения с лихвой хватит для нашего вентилятора. Можно использовать и более тонкие провода сечением 0.5мм2. По длине провода должно хватать с небольшим запасом до ближайших задних фар.

Прикладываем готовые вентиляционные решетки в том положении в котором нравятся чтоб они стояли. Затем сдвигаем не 30 градусов, и помечем где расположены винты для крепления решетки. Учтите, что в пластмассовой накладке есть еще и дополнительные ребра жесткости, которые при повороте вентиляции не должны мешать.

отверстия для фиксацииотверстие для фиксации законченно Берем шуруповерт с толстым сверлом или фрезой, и аккуратно, не пере усердствуя, удаляем пластик до размера «выступающих» само резов. Получается как-то так.

Проверяем, что после того как мы всунем и повернем вентиляцию все становится так как нам надо, и решетка вентиляции «смотрит» куда нам нужно.

Затем снимаем вытяжку и пластиковую накладку салона. Зачищаем наждачной бумагой острые края металлического отверстия и красим их. Что б не ржавел металл.

подключение окончательный видПосле подсыхания краски остается только подключить наши вентиляторы. Для этого спаиваем вентилятор с нашим проводом «удлинителем». В идеале лучше всего было бы припаять какой-нибудь разъем, что бы в дальнейшем упростить замену данного вентилятора, но за неимением оного пришлось припаивать все «намертво».

Ну и конечно же все это дело изолируем. И устанавливаем на свое почетное место.

Перебираемся в багажник.

Снимаем декоративную обшивку.
Протягиваем наш питающий провод, от каждого вентилятора к ближайшей задней фаре.
подключение к сетиК проводам припаиваем разъёмы типа «мама». И подключаем их к дополнительным контактам.
Предварительно выясните где + и -. Если нет такой возможности то просто проверите куда дует вентилятор, если в другую сторону, то просто поменяйте провода местами, перекинув их подключение в фаре.

Можно приступать к сборке салона и всего что разобрали в обратном порядке.
В принципе дополнительная вентиляция салона выполнена и Вы официально прокачены!! 😉
Данная вытяжка будет работать только когда включены фары\габариты.


Итого.

После установки дополнительных вентиляционных решёток проблема запотевающих окон не была окончательно решена! Однако стало на много лучше. 
Теперь даже при езде в сырую погоду с полным салоном людей окна потеют только в начале пути, когда люди сами на себе приносят влажность. При продолжительной езде >30 мин. окна начинают оттаивать. (когда 4 чел, если 2-3 вообще не потеют).
Из недостатков: появился дополнительный негромкий гул от вентиляторов в салоне. Слышно который на не заведенной машине. При заведенной ни чего не слышно. Также в процессе эксплуатации было выявлен дефект самих вентиляторов — в морозную погоду они начинали сильно шуметь до тех пор пока по ним либо не стукнешь, либо не нагреется салон. Данный дефект вызван качеством самих вентиляторов :(.


P.S.

Перед тем как заниматься данной «модернизацией» обратите внимание на вот эти места своего авто

задняя часть автоБампер снят.
Возможно, что у вас просто сгнил кузов, и вся вода с задних колес попадает вам багажное отделение. Отсюда и появление дополнительной сырости в салоне.
На моей машинке было именно так, тока я это заметил после «модернизации» (((. Будем заваривать придет весна ;).

воздуховодТакже рекомендую проверить состояние и работоспособность вытяжных клапанов. Они находятся в коробе в который вставляется и держится бампер. Для того что бы добраться до этих клапанов нужно снять задний бампер. Открутить 4-е болта снизу, и заглянуть в короб.

воздуховодысам воздуховодВот так снимаются и выглядят. Рекомендуется почистить и поставить на место. ))

Спасибки за внимание.

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

Оставьте комментарий:




 
www.000webhost.com